Reforma do Aeroporto de Parnaíba será concluída no final deste ano

 Vista aérea das obras de ampliação do pátio, ao lado do atual

Com o intuito de estimular o turismo da região Norte do Piauí, bem como ampliar a circulação de mercadorias no entreposto comercial litorâneo, o Governo do Estado vem investindo, a exemplo da implementação da reforma do Aeroporto de Parnaíba, que deve ser concluída no fim deste ano.
Segundo Oswaldo Leôncio, diretor de Transportes Modais, da Secretaria dos Transportes (Setrans), além de ampliar a capacidade de recebimento de aeronaves, o aeroporto também contará com mais conforto e uma maior estrutura para receber os passageiros. “A pavimentação já está pronta, sendo que o término do pátio de manobras, o cercamento da área e a reforma do terminal estão previstos para o fim deste ano”, ressalta.
Para a execução da obra, o Governo do Piauí está investindo um montante de R$ 20,9 milhões. Em 2010, o aeródromo recebeu recursos para balizamento noturno e sinalização horizontal, ampliação da pista de 2.050 para 2.500 metros e ampliação e reforço da pista de pouso e decolagem. Atualmente, o Aeroporto de Parnaíba tem capacidade para abrigar até três aeronaves de grande porte. O projeto de adequação atende a uma das propostas para a solidificação da Rota das Emoções. Com isso, o município passaria a ser a porta de entrada do turismo internacional para o Delta do Parnaíba, no Piauí; Jericoacoara, no Ceará, e Lençóis Maranhenses.

Aeroporto 'internacional' fica às moscas no interior

Saguão do Aeroporto de Parnaíba

 Embora com status de "aeroporto internacional" e investimentos de R$ 33,2 milhões nos últimos anos, aeroportos em cidades como Parnaíba (PI), Bagé (RS), Ponta Porã (MS) e Uruguaiana (RS) recebem uma quantidade pequena de passageiros.

 Entre os 66 aeroportos da Infraero, esses quatro são os que têm menos movimento - juntos, média de 27 pessoas por dia neste ano.

 A situação pior é a de Parnaíba, que até maio recebeu uma média de 5,2 passageiros por dia. A Infraero diz que investiu R$ 28,6 milhões no terminal de 2007 a 2010.

 O aeroporto tem balizamento para vôos noturnos, uma pista de 2.500 metros, espaços reservados para órgãos como Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) e Polícia Federal e capacidade para receber até aviões como um Boeing 757.

 No entanto, segundo o superintendente do aeroporto, o último vôo fretado internacional pousou no local em 2006, proveniente da Itália.

 A Infraero diz que cabe a Estados e municípios desenvolver o turismo local, atraindo empresas dispostas a levar vôos comerciais a essas cidades.

 

 FOLHA DE SÃO PAULO - São Paulo, sábado, 25 de junho de 2011

Equipes realizam simulação de acidente aéreo no Aeroporto de PHB

Na manhã desta sexta-feira (10), o Corpo de Bombeiros, Samu, Voluntários de emergência e soldados do Tiro de Guerra, realizaram no Aeroporto de Parnaíba uma simulação para primeiros socorros às vítimas de acidentes aéreos.
O capitão do Corpo de Bombeiros, Rivelino Moura, informou ao Proparnaiba.com que o treinamento é uma exigência da ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil - para todos os aeroportos em funcionamento. O treinamento é realizado, anualmente, por iniciativa da INFRAERO - Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária. Participam do treinamento funcionários do aeroporto, pessoas que residem nas proximidades do aeroporto e trabalhadores dos setores de emergência da cidade.
o Corpo de Bombeiros participa do treinamento dando apoio com a equipe de bombeiros, utilizando a estrutura existente no local.
Esse já é o 4º ano de treinamento. Segundo a médica Joana Rita, médica do Samu, o treinamento é de extrema importância, pois, um acidente de grande porte como a queda de um avião exige um contingente maior de pessoas e, se as pessoas não souberem como proceder, quando a situação for real não vão saber o que fazer. Quanto mais pessoas participar do treinamento, melhor.


Fonte: www.proparnaiba.com